শক্তিশালী রপ্তানির ভরসায় চীনের অর্থনীতি, প্রবৃদ্ধি বাড়লেও অভ্যন্তরীণ চাহিদায় রয়ে গেছে দুর্বলতা

চীনের অর্থনীতিতে আবারও প্রবৃদ্ধির গতি বেড়েছে। শক্তিশালী রপ্তানি, শিল্প উৎপাদনের উন্নতি এবং প্রযুক্তিপণ্যের আন্তর্জাতিক চাহিদা দেশটির অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে এগিয়ে নিচ্ছে। তবে অর্থনীতির এই ইতিবাচক চিত্রের পাশাপাশি সাধারণ মানুষের ব্যয় কমে যাওয়া, আবাসন খাতের দীর্ঘস্থায়ী সংকট এবং বিনিয়োগের দুর্বলতা নিয়ে উদ্বেগ রয়ে গেছে। সোমবার, ১৯ অক্টোবর প্রকাশিত সরকারি পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২০২৬ সালের জুলাই থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত তিন মাসে চীনের অর্থনীতি আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪ দশমিক ৫ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।

চীনের জাতীয় পরিসংখ্যান ব্যুরোর প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, চলতি বছরের প্রথম নয় মাসে দেশটির মোট দেশজ উৎপাদন আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪ দশমিক ৬ শতাংশ বেড়েছে। বছরের প্রথম তিন মাসে প্রবৃদ্ধি ছিল ৫ শতাংশ, দ্বিতীয় তিন মাসে তা কমে দাঁড়ায় ৪ দশমিক ৩ শতাংশে। তৃতীয় তিন মাসে প্রবৃদ্ধি আবার ৪ দশমিক ৫ শতাংশে পৌঁছেছে। ফলে অর্থনীতির গতি কিছুটা পুনরুদ্ধার হয়েছে বলে মনে করছেন বিশ্লেষকেরা।

এই প্রবৃদ্ধির পেছনে রপ্তানির ভূমিকা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। চীনের শুল্ক প্রশাসনের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৬ সালের জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত দেশটির মোট আমদানি ও রপ্তানির মূল্য দাঁড়িয়েছে প্রায় ৩৯ দশমিক ৯৪ ট্রিলিয়ন ইউয়ান, যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৮ দশমিক ৮ শতাংশ বেশি। এর মধ্যে রপ্তানি বেড়েছে ১৬ দশমিক ৪ শতাংশ এবং আমদানি বেড়েছে ২২ দশমিক ৩ শতাংশ। গত পাঁচ বছরের একই সময়ের তুলনায় এই বাণিজ্য প্রবৃদ্ধি সর্বোচ্চ বলে সরকারি প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।

সেপ্টেম্বর মাসে রপ্তানির গতি আরও বেড়েছে। সরকারি হিসাবে ওই মাসে চীনের মোট রপ্তানির মূল্য ছিল প্রায় ৩ দশমিক ০৩ ট্রিলিয়ন ইউয়ান, যা এক বছর আগের তুলনায় ২৯ দশমিক ৬ শতাংশ বেশি। একই মাসে আমদানি বেড়েছে ২৪ দশমিক ৬ শতাংশ। আমদানি ও রপ্তানি মিলিয়ে মোট বৈদেশিক বাণিজ্য বেড়েছে ২৭ দশমিক ৫ শতাংশ। অন্যদিকে মার্কিন ডলারে হিসাব করা রয়টার্সের প্রতিবেদনে সেপ্টেম্বরে রপ্তানি বৃদ্ধির হার ৩৬ দশমিক ৩ শতাংশ বলা হয়েছে। দুই হিসাবের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে মূলত মুদ্রার ভিত্তি ও হিসাবপদ্ধতির কারণে; তাই এগুলোকে একই পরিমাপ হিসেবে দেখা উচিত নয়।

চীনের রপ্তানি বৃদ্ধিতে যন্ত্রপাতি, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম, বৈদ্যুতিক গাড়ি, অর্ধপরিবাহী যন্ত্রাংশ এবং উন্নত প্রযুক্তিপণ্যের ভূমিকা বেড়েছে। সরকারি তথ্য অনুযায়ী, প্রথম নয় মাসে যান্ত্রিক ও বৈদ্যুতিক পণ্যের রপ্তানি আগের বছরের তুলনায় ২৩ দশমিক ৭ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। এসব পণ্যের অংশ মোট রপ্তানির ৬৪ দশমিক ৩ শতাংশ। প্রযুক্তিনির্ভর শিল্পে উৎপাদন বৃদ্ধি এবং আন্তর্জাতিক বাজারে চীনা পণ্যের প্রতিযোগিতামূলক অবস্থান দেশটির রপ্তানিকে শক্তিশালী করছে।

বৈশ্বিক সরবরাহব্যবস্থায় চীনের অবস্থানও এই প্রবৃদ্ধিকে সহায়তা করছে। বিভিন্ন দেশের শিল্পপ্রতিষ্ঠান চীন থেকে যন্ত্রাংশ, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম ও অন্যান্য উৎপাদন উপকরণ আমদানি করে। ফলে চীনের রপ্তানি শুধু চূড়ান্ত ভোগ্যপণ্যের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়; আন্তর্জাতিক শিল্প উৎপাদনের জন্য প্রয়োজনীয় উপকরণ সরবরাহেও দেশটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখছে। কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাসংশ্লিষ্ট অবকাঠামো, বিদ্যুৎ সরঞ্জাম এবং পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তির বৈশ্বিক চাহিদাও চীনের কয়েকটি শিল্পের বিকাশে সহায়তা করছে।

তবে রপ্তানি বাড়লেও চীনের অভ্যন্তরীণ অর্থনীতিতে দুর্বলতা স্পষ্ট। রয়টার্সের ১৯ অক্টোবর প্রকাশিত প্রতিবেদন অনুযায়ী, সেপ্টেম্বর মাসে দেশটির খুচরা বিক্রয় বেড়েছে মাত্র ১ দশমিক ১ শতাংশ। শিল্প উৎপাদন একই মাসে বেড়েছে ৫ দশমিক ৫ শতাংশ। অর্থাৎ কারখানায় উৎপাদন ও পণ্য বিক্রির আন্তর্জাতিক বাজারে সাফল্যের তুলনায় দেশের ভেতরে সাধারণ মানুষের ব্যয় বৃদ্ধির গতি অনেক কম। অর্থনীতির বিভিন্ন খাতের মধ্যে এই পার্থক্য দীর্ঘমেয়াদে ভারসাম্যহীনতা তৈরি করতে পারে।

আবাসন খাতের সংকটও চীনের অর্থনীতির জন্য বড় চ্যালেঞ্জ। কয়েক বছর ধরে বাড়ি ও জমির বাজারে মন্দা চলায় অনেক পরিবারের সম্পদের মূল্য কমেছে। এতে ভোক্তাদের আত্মবিশ্বাস দুর্বল হয়েছে এবং অনেকে খরচের পরিবর্তে সঞ্চয়ের দিকে ঝুঁকছেন। একই সঙ্গে বেসরকারি বিনিয়োগের দুর্বলতা নতুন ব্যবসা সম্প্রসারণ এবং কর্মসংস্থান তৈরির গতি কমিয়ে দিতে পারে। ফলে রপ্তানির ওপর অতিরিক্ত নির্ভরতা অর্থনীতিকে আন্তর্জাতিক চাহিদা ও বাণিজ্যনীতির পরিবর্তনের প্রতি আরও সংবেদনশীল করে তুলছে।

আন্তর্জাতিক বাণিজ্য নিয়েও চীনের সামনে চাপ বাড়ছে। দেশটির বিপুল রপ্তানি উদ্বৃত্ত ইউরোপসহ কয়েকটি বড় বাণিজ্য অংশীদারের মধ্যে উদ্বেগ তৈরি করেছে। স্থানীয় শিল্পকে সুরক্ষা দিতে বিভিন্ন দেশ শুল্ক, আমদানি নিয়ন্ত্রণ এবং বাণিজ্যিক বিধিনিষেধের মতো পদক্ষেপ বিবেচনা করছে। এসব ব্যবস্থা আরও কঠোর হলে চীনের পণ্য রপ্তানির গতি ভবিষ্যতে কমে যেতে পারে। বিশেষ করে বৈদ্যুতিক গাড়ি ও উন্নত প্রযুক্তিপণ্যের বাজারে প্রতিযোগিতা এবং বাণিজ্যিক বিরোধ গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে।

চীনের সরকার অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ধরে রাখতে অবকাঠামো, প্রযুক্তি ও শিল্প খাতে সহায়তা দেওয়ার পাশাপাশি ভোগব্যয় বাড়ানোর ওপরও গুরুত্ব দিচ্ছে। কিন্তু বিশ্লেষকদের মতে, শুধু উৎপাদন ও রপ্তানি বাড়িয়ে দীর্ঘমেয়াদে স্থিতিশীল প্রবৃদ্ধি নিশ্চিত করা কঠিন। পরিবারের আয় বৃদ্ধি, কর্মসংস্থানের নিশ্চয়তা এবং আবাসন খাতের আস্থা পুনরুদ্ধার করা জরুরি। সাধারণ মানুষ বেশি ব্যয় না করলে দেশের অভ্যন্তরীণ বাজার শক্তিশালী হবে না।

২০২৬ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে চীনের ৪ দশমিক ৫ শতাংশ প্রবৃদ্ধি এবং রপ্তানির উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি অর্থনীতির স্থিতিস্থাপকতার প্রমাণ। তবে এই সাফল্যকে সব খাতের সমান উন্নতি হিসেবে ব্যাখ্যা করা যাবে না। রপ্তানি ও শিল্প উৎপাদন শক্তিশালী হলেও অভ্যন্তরীণ ভোগব্যয়, আবাসন বাজার এবং বেসরকারি বিনিয়োগে দুর্বলতা রয়ে গেছে। তাই চীনের সামনে এখন প্রধান চ্যালেঞ্জ হলো আন্তর্জাতিক বাজারে সাফল্য ধরে রাখার পাশাপাশি দেশের ভেতরের চাহিদা বাড়িয়ে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে আরও ভারসাম্যপূর্ণ করা।