একটি বিমানে ভ্রমণ মানেই এক বছরের মাংস খাওয়ার সমান কার্বন নিঃসরণ — জাতিসংঘের তথ্য

অনেক আমেরিকানই বুঝতে পারেন না, কোন ব্যক্তিগত সিদ্ধান্তগুলো জলবায়ু পরিবর্তনে সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলে।

সম্প্রতি ন্যাশনাল একাডেমি অব সায়েন্সেস-এর প্রকাশিত এক গবেষণায় দেখা গেছে, যখন অংশগ্রহণকারীদের বিভিন্ন পদক্ষেপের প্রভাব তুলনা করতে বলা হয় — যেমন পেট্রলচালিত গাড়ির বদলে বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহার, একসঙ্গে গাড়ি ভ্রমণ করা (কারপুলিং) বা খাবারের অপচয় কমানো — তখন তারা এসব কর্মকাণ্ডের জলবায়ু প্রভাব সম্পর্কে বেশ ভুল ধারণা পোষণ করেন। জলবায়ু পরিবর্তনের প্রধান কারণ হলো গ্রিনহাউস গ্যাসের নিঃসরণ, যা ঘটে যখন তেল, কয়লা বা গ্যাসের মতো জ্বালানি পুড়িয়ে ফেলা হয়।

স্ট্যানফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিবেশ সমাজবিজ্ঞান বিভাগের অধ্যাপক ও গবেষণা প্রতিবেদনটির সহ-লেখক মাদালিনা ভ্লাসচিয়ানু বলেন,

“মানুষ সাধারণত কম প্রভাবশালী কাজ, যেমন রিসাইক্লিং বা পুনর্ব্যবহারকে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ মনে করে, কিন্তু উচ্চ কার্বন নির্গমনকারী কাজগুলো — যেমন উড়োজাহাজে ভ্রমণ করা বা মাংস খাওয়া — তাদের প্রকৃত প্রভাবকে তারা কম গুরুত্ব দেয়।”

গবেষণায় দেখা গেছে, জলবায়ুর জন্য সবচেয়ে কার্যকর তিনটি ব্যক্তিগত পদক্ষেপ — যেমন বিমানে ভ্রমণ এড়ানো, কুকুর না পালন করা এবং নবায়নযোগ্য বিদ্যুৎ ব্যবহার করা — মানুষ সবচেয়ে কম গুরুত্ব দিয়েছে। অন্যদিকে, রিসাইক্লিং, লাইট বাল্ব পরিবর্তন বা কাপড় ধোয়ার সময় শক্তি কম ব্যবহার — যেগুলোর প্রভাব খুবই সীমিত — সেগুলোকে মানুষ অনেক বেশি প্রভাবশালী বলে ধরে নিয়েছে।

🔹 কেন মানুষ এত ভুল বোঝে

ভ্লাসচিয়ানু জানান, বাজারজাত প্রচারণা (মার্কেটিং) সাধারণত রিসাইক্লিং ও এনার্জি-এফিশিয়েন্ট বাল্ব ব্যবহারের মতো বিষয়গুলোকেই বেশি গুরুত্ব দেয়, কিন্তু কেন বিমানে ভ্রমণ বা পোষা প্রাণী পালন তুলনামূলকভাবে ক্ষতিকর, তা নিয়ে প্রচার খুবই কম।

মানব মস্তিষ্কের কার্যপদ্ধতিও এই ভুল ধারণায় ভূমিকা রাখে।

ব্রিটিশ কলাম্বিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের মনোবিজ্ঞান ও টেকসই উন্নয়ন অধ্যাপক জিয়াইং ঝাও বলেন,

“আপনি চোখে দেখতে পারেন বোতল রিসাইক্লিং হচ্ছে — এটা দৃশ্যমান। কিন্তু কার্বন নিঃসরণ চোখে দেখা যায় না। তাই আমরা উড়োজাহাজ ভ্রমণের সঙ্গে দূষণকে তেমনভাবে সম্পর্ক করি না।”

ঝাও বলেন, আমরা যেসব কাজ নিয়মিত করি, সেগুলোই সহজে মনে আসে।

“রিসাইক্লিং প্রায় প্রতিদিনের কাজ, কিন্তু বিমানে ভ্রমণ খুবই অল্প ঘটে। তাই মনস্তাত্ত্বিকভাবে মানুষ রিসাইক্লিংকে বেশি গুরুত্ব দেয়,” তিনি যোগ করেন।

অবশ্য বিভ্রান্তিকর তথ্যও এই ভুল বোঝাবুঝি বাড়ায়। অনেক প্রতিষ্ঠান তাদের রিসাইক্লিং কার্যক্রম প্রচার করলেও, নিজেদের শিল্প কার্যক্রম থেকে সৃষ্ট দূষণ সম্পর্কে কিছু বলে না।

ইউনিয়ন অব কনসার্নড সায়েন্টিস্টস-এর জলবায়ু বিজ্ঞানী ব্রেন্ডা একওয়ারজেল বলেন,

“অনেক ইচ্ছাকৃত বিভ্রান্তি ছড়ানো হয়েছে, যা পুরনো নীতিগুলো বজায় রাখতে সহায়তা করছে।”

🔹 কেন কুকুরের জলবায়ু প্রভাব বেশি

কুকুর মাংসখেকো প্রাণী, আর মাংস উৎপাদনই জলবায়ু পরিবর্তনের বড় একটি কারণ। কারণ গবাদিপশুরা (বিশেষত গরু) প্রচুর পরিমাণে মিথেন গ্যাস নিঃসরণ করে — যা একটি শক্তিশালী গ্রিনহাউস গ্যাস। তাছাড়া, বিশ্বের বহু স্থানে অবৈধভাবে বনভূমি উজাড় করে গবাদিপশু পালনের জন্য জমি তৈরি করা হয়, যা দ্বিগুণ ক্ষতি করে — বন উজাড়ে কার্বন ডাই-অক্সাইড শোষণ কমে যায়, আর গবাদিপশু আবার নতুন মিথেন উৎপন্ন করে।

ঝাও বলেন,

“মানুষ পোষা প্রাণীর সঙ্গে কার্বন নিঃসরণকে সাধারণত সম্পর্কিত করে না। এই যোগসূত্র মানুষের মনে স্পষ্ট নয়।”

তবে সব পোষা প্রাণীর প্রভাব এক নয়। ঝাও নিজেই একটি কুকুর এবং তিনটি খরগোশ পোষেন।

“আমি চাইলে ১০০টি খরগোশ পালন করতে পারি, তবুও আমার কুকুরের মতো নির্গমন হবে না, কারণ কুকুর মাংসাশী,” তিনি বলেন।

তিনি জানান, কুকুর মালিকেরা যদি কম কার্বন-নিঃসরণকারী প্রোটিন (যেমন টার্কি বা মাছ) থেকে তৈরি খাবার দেন, তবে তাদের পোষা প্রাণীর জলবায়ু প্রভাব কমানো সম্ভব।

🔹 বিমান ভ্রমণের দূষণ

বিমানের ইঞ্জিন বিপুল পরিমাণ কার্বন ডাই-অক্সাইড ও নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গত করে, যেগুলো গ্রিনহাউস গ্যাস। এছাড়া, বিমানের তৈরি কনট্রেইল (vapor trail) বায়ুমণ্ডলে তাপ আটকে রাখে।

আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান সংস্থা (ICAO) অনুযায়ী, নিউইয়র্ক থেকে লস অ্যাঞ্জেলেস পর্যন্ত একবার ইকোনমি ক্লাসে যাতায়াতের ফলে প্রতিজন যাত্রীর প্রায় ১,৩০০ পাউন্ড কার্বন নির্গমন ঘটে।

জাতিসংঘের অনুমান অনুযায়ী, এই একটি ভ্রমণ এড়ানো মানে হলো এক বছর মাংস না খাওয়া বা তিন মাস গাড়ি ছাড়া জীবনযাপনের সমান পরিবেশবান্ধব প্রভাব।

🔹 অন্যান্য বড় ও ছোট সিদ্ধান্ত

নবায়নযোগ্য শক্তি (যেমন সৌর ও বায়ু শক্তি) ব্যবহার জলবায়ুর জন্য সবচেয়ে ইতিবাচক সিদ্ধান্তগুলোর একটি, কারণ এগুলোতে গ্রিনহাউস গ্যাস নিঃসরণ হয় না।

গৃহের গরম ও ঠান্ডা রাখার পদ্ধতি, পরিবহন ব্যবস্থার ধরন, এবং বিদ্যুৎ সরবরাহের উৎস — এসব ক্ষেত্রেই ব্যক্তি পর্যায়ে বড় পরিবর্তন সম্ভব।

রিসাইক্লিং বর্জ্য কমাতে সহায়ক হলেও এর জলবায়ু প্রভাব সীমিত, কারণ রিসাইক্লিং প্রক্রিয়ার পরিবহন ও পুনঃব্যবহার সাধারণত জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর নির্ভরশীল। মার্কিন পরিবেশ সংস্থা (EPA) জানায়, বাস্তবে মাত্র ১০% প্লাস্টিকই পুনর্ব্যবহার করা হয়।

অন্যান্য অতিমূল্যায়িত পদক্ষেপ, যেমন ঠান্ডা পানিতে কাপড় ধোয়া বা এনার্জি-সেভিং লাইট বাল্ব ব্যবহার — এগুলোর প্রভাব তুলনামূলকভাবে অনেক ছোট।

🔹 সমাধান: সঠিক তথ্য ও শিক্ষা

বিশেষজ্ঞরা বলেন, মানুষকে সচেতন করতে তথ্য আরও সহজলভ্য করা জরুরি। ঝাও বলেন,

“মানুষ এখন আগের চেয়ে অনেক বেশি জানে। ১০ বা ২০ বছর আগের তুলনায় তারা এখন অনেক ভালোভাবে অনুমান করতে পারে।”

গবেষণায় দেখা গেছে, অংশগ্রহণকারীদের ভুল সংশোধন করার পর তারা ভবিষ্যতে আরও প্রভাবশালী পদক্ষেপ নিতে আগ্রহী হয়ে ওঠে।

ভ্লাসচিয়ানু বলেন,

“মানুষ এসব শিক্ষামূলক উদ্যোগ থেকে শিখছে। শেখার পর তারা সত্যিকারের জলবায়ুবান্ধব পদক্ষেপ নিতে আগ্রহী হয়।”

📄 এই প্রতিবেদনটি অ্যাসোসিয়েটেড প্রেস (AP)-এর জলবায়ু ও পরিবেশবিষয়ক কভারেজের অংশ, যা বিভিন্ন বেসরকারি ফাউন্ডেশনের সহায়তায় পরিচালিত হয়। বিষয়বস্তুর সম্পূর্ণ দায়িত্ব AP-এর নিজস্ব।