ভারত থেকে এল ১৮ নতুন রেলকোচ, বড় পরিবর্তনের অপেক্ষায় রেলযাত্রা

বাংলাদেশ রেলওয়ের বহরে নতুন যাত্রীবাহী কোচ যুক্ত করার উদ্যোগে গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি হয়েছে। ভারত থেকে কেনা ২০০টি ব্রডগেজ রেলকোচের প্রথম চালানে ১৮টি কোচ শুক্রবার, ১৬ অক্টোবর, চুয়াডাঙ্গার দর্শনা সীমান্ত দিয়ে বাংলাদেশে প্রবেশ করেছে। নতুন কোচগুলো দেশে পৌঁছানোয় রেলওয়ের পরিবহন সক্ষমতা বাড়ানোর প্রত্যাশা তৈরি হয়েছে। তবে যাত্রী পরিবহনে যুক্ত করার আগে কোচগুলোকে প্রয়োজনীয় পরীক্ষা ও কারিগরি কার্যক্রমের মধ্য দিয়ে যেতে হবে।

রেলওয়ে সূত্রে জানা গেছে, কোচগুলো ভারতের পাঞ্জাব রাজ্যের কাপুরথালায় তৈরি করা হয়েছে। গত ১২ অক্টোবর সেখান থেকে বাংলাদেশ অভিমুখে যাত্রা শুরু করে প্রথম চালানটি। পরে পশ্চিমবঙ্গের রানাঘাট স্টেশনে অবস্থানের পর ভারতের গেদে সীমান্তের আনুষ্ঠানিকতা সম্পন্ন করে দর্শনা-জয়নগর রেলপথ দিয়ে বাংলাদেশে প্রবেশ করে। শুক্রবার দুপুরে কোচগুলো দর্শনায় পৌঁছালে বাংলাদেশ রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চলীয় বিভাগের কর্মকর্তারা সেগুলো গ্রহণ করেন।

২০০টি কোচ সরবরাহের জন্য ২০২৪ সালের মে মাসে বাংলাদেশ রেলওয়ে ও ভারতের রেল ইন্ডিয়া টেকনিক্যাল অ্যান্ড ইকোনমিক সার্ভিসেস লিমিটেডের মধ্যে চুক্তি হয়। ওই চুক্তির আওতায় বিভিন্ন ধাপে কোচগুলো বাংলাদেশে সরবরাহ করা হবে। প্রথম চালানে ১৮টি কোচ আসার পর বাকি ১৮২টি কোচও পর্যায়ক্রমে দেশে পৌঁছানোর কথা রয়েছে।

প্রথম চালানের কোচগুলো লাল-সবুজ রঙে সাজানো হয়েছে। প্রকাশিত বিভিন্ন প্রতিবেদনের তথ্য অনুযায়ী, চালানে শীতাতপনিয়ন্ত্রিত চেয়ার কোচ, শীতাতপনিয়ন্ত্রিত শয়নকোচ, সাধারণ চেয়ার কোচ এবং বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য বিশেষ কোচ রয়েছে। তবে কোচের ধরন ও সংখ্যার বিবরণে সংবাদমাধ্যমগুলোর মধ্যে কিছু পার্থক্য রয়েছে। তাই এ বিষয়ে চূড়ান্ত তথ্য বাংলাদেশ রেলওয়ের আনুষ্ঠানিক বিবরণের ভিত্তিতে নিশ্চিত করা প্রয়োজন।

দর্শনায় পৌঁছানোর পর কোচগুলোর কাস্টমস কার্যক্রম ও অন্যান্য প্রয়োজনীয় আনুষ্ঠানিকতা সম্পন্ন করার কথা রয়েছে। এরপর সেগুলো নীলফামারীর সৈয়দপুর রেলওয়ে কারখানায় নেওয়া হবে। সেখানে কোচগুলোর কারিগরি পরীক্ষা, কার্যক্ষমতা যাচাই এবং ট্রেনে যুক্ত করার প্রস্তুতি সম্পন্ন করা হবে। এসব কার্যক্রম শেষ হওয়ার পরই যাত্রীবাহী ট্রেনে কোচগুলো ব্যবহারের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া যাবে।

নতুন কোচ যুক্ত হলে বাংলাদেশের পশ্চিমাঞ্চলের রেলপথে যাত্রী পরিবহনের সক্ষমতা বাড়ানোর সুযোগ তৈরি হতে পারে। বিশেষ করে ব্রডগেজ রুটে কোচের স্বল্পতা কমাতে এই প্রকল্প সহায়ক হতে পারে। তবে নতুন কোচ এলেই সঙ্গে সঙ্গে ট্রেনের সংখ্যা বাড়বে বা সব রুটে যাত্রীদের ভোগান্তি কমে যাবে—এমন নিশ্চয়তা এখনই দেওয়া যাচ্ছে না। এর জন্য প্রয়োজনীয় কারিগরি প্রস্তুতি, রক্ষণাবেক্ষণ এবং রেলওয়ের পরিচালন পরিকল্পনাও গুরুত্বপূর্ণ।

রেলযাত্রীদের প্রত্যাশা, নতুন কোচগুলো যথাযথভাবে পরীক্ষা করে দ্রুত যাত্রীসেবায় যুক্ত করা হবে। একই সঙ্গে পুরোনো কোচের রক্ষণাবেক্ষণ, ট্রেনের সময়ানুবর্তিতা, পরিচ্ছন্নতা এবং নিরাপত্তার দিকেও গুরুত্ব দেওয়া হবে। কারণ রেলসেবার মান উন্নত করতে নতুন কোচ সংগ্রহের পাশাপাশি বিদ্যমান ব্যবস্থার কার্যকারিতা নিশ্চিত করাও জরুরি।

ভারত থেকে কেনা ২০০টি ব্রডগেজ রেলকোচের প্রথম ১৮টি বাংলাদেশে পৌঁছানো রেলওয়ের বহর উন্নয়নের একটি উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ। এখন বাকি কোচগুলোর সরবরাহ, সৈয়দপুরে পরীক্ষা-নিরীক্ষা এবং যাত্রীবাহী ট্রেনে সেগুলো যুক্ত করার প্রক্রিয়ার দিকে নজর থাকবে।