১০ দিনে সড়কে ২ শতাধিক মৃত্যু — ঈদযাত্রায় অসন্তোষ ঝুঁকির মুখে মহাসড়ক
রাজবাড়ী, কুমিল্লা, নাটোর, যশোর, ফেনীসহ বিভিন্ন জেলায় একের পর এক দুর্ঘটনা; নিয়ন্ত্রণহীন গতি, অব্যবস্থাপনা ও তদারকির ঘাটতিকে দায় দিচ্ছেন বিশেষজ্ঞরা
১০ দিনে সড়কে ২ শতাধিক মৃত্যু — ঈদযাত্রায় অসন্তোষ ঝুঁকির মুখে মহাসড়ক
রাজবাড়ী, কুমিল্লা, নাটোর, যশোর, ফেনীসহ বিভিন্ন জেলায় একের পর এক দুর্ঘটনা; নিয়ন্ত্রণহীন গতি, অব্যবস্থাপনা ও তদারকির ঘাটতিকে দায় দিচ্ছেন বিশেষজ্ঞরা
গত ১০ দিনে দেশের বিভিন্ন স্থানে সংঘটিত সড়ক দুর্ঘটনায় মোট ২৭৪ জন নিহত হওয়ার তথ্য সামনে এসেছে, যা সাম্প্রতিক সময়ের মধ্যে অন্যতম ভয়াবহ চিত্র হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে। ঈদুল ফিতরকে ঘিরে বাড়তি যাত্রীচাপ, বেপরোয়া যানচালনা এবং দুর্বল ট্রাফিক ব্যবস্থাপনাকে এই মৃত্যুমিছিলের প্রধান কারণ হিসেবে দেখা হচ্ছে।
সবচেয়ে বড় দুর্ঘটনাগুলোর একটি ঘটে রাজবাড়ী জেলার দৌলতদিয়া ফেরিঘাট এলাকায়, যেখানে একটি যাত্রীবাহী বাস নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে পদ্মা নদীতে পড়ে গেলে অন্তত ২৪–২৬ জন নিহত হন।
অন্যদিকে, কুমিল্লার পদুয়ার বাজার রেলক্রসিংয়ে ট্রেনের সঙ্গে বাসের সংঘর্ষে কমপক্ষে ১২ জন নিহত হন, আহত হন আরও অনেকে।
ঈদ ছুটির মধ্যে দেশের বিভিন্ন জেলায় ছড়িয়ে-ছিটিয়ে ছোট-বড় দুর্ঘটনায় মৃত্যুর সংখ্যা দ্রুত বাড়তে থাকে। মাত্র কয়েকদিনেই ১৪টি জেলার সড়ক দুর্ঘটনায় অন্তত ৪০ জন নিহত হওয়ার তথ্য পাওয়া গেছে।
উল্লেখযোগ্য দুর্ঘটনার স্থানভিত্তিক চিত্র
রাজবাড়ী (দৌলতদিয়া ফেরিঘাট) বাস নদীতে পড়ে নিহত: ২৪–২৬ জন, কুমিল্লা (পদুয়ার বাজার রেলক্রসিং) ট্রেন-বাস সংঘর্ষে নিহত: ১২ জন, নাটোর (লালপুর ও গরমাটি এলাকা) ট্রাক-অটোরিকশা সংঘর্ষসহ পৃথক দুর্ঘটনায় নিহত: ৪+ জন, যশোর (বাঘারপাড়া) প্রাইভেটকার গাছের সঙ্গে ধাক্কা, একই পরিবারের ৩ জন নিহত, ফেনী (ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক, রামপুর) বাস জনতার ওপর উঠে গিয়ে নিহত: ৩ জন, হবিগঞ্জ (মাধবপুর, ঢাকা-সিলেট মহাসড়ক) বাস-পিকআপ সংঘর্ষে নিহত: ৪ জন কিশোরগঞ্জ (কুলিয়ারচর) মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় নিহত: ২ জন, গাজীপুর (কালীগঞ্জ)সিএনজি ধাক্কায় নিহত: ১ জন, অন্যান্য জেলা (৮+ জেলা)পৃথক দুর্ঘটনায় নিহত: অন্তত ১০ জন
প্রধান কারণ কি কি ছিল:
বেপরোয়া গতি, অতিরিক্ত যাত্রী, দুর্বল ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ, তদারকির অভাব
কেন বাড়ছে দুর্ঘটনা?
ঈদে অতিরিক্ত যানবাহনের চাপ
অনভিজ্ঞ ও ক্লান্ত চালক
মহাসড়কে শৃঙ্খলার অভাব
ঝুঁকিপূর্ণ অবকাঠামো (ফেরিঘাট, রেলক্রসিং)
আইন প্রয়োগের দুর্বলতা
বিশেষজ্ঞদের মতে, উৎসবকালীন সময়ে মৃত্যুহার স্বাভাবিক সময়ের তুলনায় দ্বিগুণ পর্যন্ত বেড়ে যায়।
একদিকে উৎসবের আনন্দ, অন্যদিকে সড়কে মৃত্যুর মিছিল—এই বৈপরীত্য এখন বাংলাদেশের বাস্তবতা। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, তাৎক্ষণিক কঠোর নজরদারি ও দীর্ঘমেয়াদি সড়ক নিরাপত্তা সংস্কার ছাড়া এই পরিস্থিতি থেকে উত্তরণ সম্ভব নয়।
